为了迎接东博会，山东省危输车他们在节前就从海南调来各种高档材质的木雕、山东省危输车根雕作品，无论是质量还是数量都比往年多，这几天正在布展，以崭新的面貌迎接盛会。

广东省工艺美术大师、险物行鸿庭轩红木创始人陈戴青发言御华轩红木董事长楼瑞强表示，险物行无论环境如何变化，都应该静下心来思考积淀，厚积薄发，通过正确的角度和思维方式，企业可以在不可控制的环境中保持初心，为长期发展打下基础。然而市场需求却从未消失的情况下行业竞争如此激烈，品运问题就在于好产品的不足，导致了客户需求与企业生产的错位与不匹配。

中山作为全国最早的红木生产基地，辆限应该找准自身发展定位，辆限重塑竞争力，中山产区各企业应根据企业自身DNA进行区别定位，形成差异化发展，达到同业共振。中山市红木古典红木学会秘书长舒鋆鋆发言此次调研交流活动顺利举行，段明不仅促进了中山红木产业的发展，也为红木产区之间的合作搭建了一个平台。品牌建设是一件比改进工艺、起调技术赶超更困难的事情，起调因此，中山红木产区应该思考的是如何创造品牌差异化，提高生产好家具、精品家具来匹配市场需求。

相信在各方共同努力下，山东省危输车中山红木产区将迎来更加美好的未来。因此，险物行有了国家的指向我们也应坚定发展信心，坚定红木行业未来的发展是光明的。

在交流研讨环节，品运与会人员围绕行业现状、当前问题与未来发展等方面展开讨论。

年轻一代逐渐成为家居市场的消费主体，辆限审美也不断改变，因此企业应该思考如何讲好品牌故事、与时俱进制造出更适应市场的产品。本地商户更多的，段明是纯粹经销家具。

记者走访了多家店面，起调营业员大都表示生意不景气，有人称一个月难卖出一件。记者到武昌徐东的一大型家具城探访，山东省危输车这里集中着多家卖中高端红木家具的商家。

但从去年起，险物行红木市场价格从疯涨中急转直下，可以说跌至冰点。王先生称，品运早在2000年的时候，品运一对品相不错的海南黄花梨圈椅仅一万元左右，如今，其身价已经飙升到100多万元，这行流行一句‘黄金有价红木无价，市场起伏大也是很正常的事。